Diabète Les alertes sur les appareils peuvent nuire

Les bips ne s'arrêtaient pas.

Peu importe ce que j'ai fait, le bruit a pénétré mon crâne, criant qu'une technologie était en "mode d'avertissement" et essayant de m'avertir de prendre des mesures. Simplement parce qu'il a été programmé pour le faire.

Vous pourriez penser que je parle d'un dispositif de diabète ici, non?

Eh bien, ma pompe à insuline et le CGM font ces bruits. Mais dans ce cas, je fais référence aux bips et aux bips ennuyants qui ne se ferment pas quand vous êtes au volant d'une voiture, faisant quelque chose que le véhicule ne pense pas être OK.

J'ai beaucoup roulé ces derniers temps (voir mon article sur les déménagements), et j'ai été au volant de nombreux véhicules qui vont des berlines de série aux VUS, fourgonnettes et un grand 20 pieds Camion de déménagement. En plus des alertes D-Device habituelles, j'ai été aux prises avec celles-ci:

• Dinger de ceinture de sécurité pour les sièges du conducteur et du passager. Si je retire ma ceinture de sécurité, je sais que tout l'enfer va se briser dans les 2 minutes où je ne serai pas bouclé. Au lieu de me donner le bénéfice du doute, après 1 minute (ou 30 secondes ou même 15 secondes dans certains véhicules), la voiture commence à biper pour me dire que je suis détachée.
• Alerte du détecteur d'angle mort: Quelque chose monte à côté de vous, dans un angle mort, et vous êtes alerté. Cela semble être une bonne idée, mais quand vous vous approchez d'une vitre en voiture, en essayant de payer votre hamburger et vos frites, ça peut être exaspérant.

• Avertisseur d'Obstacle Avant: Quelque chose est devant mon véhicule, vraiment proche. Donc, mon véhicule est programmé pour supposer que je ne le vois pas réellement et déclencher une alerte audible qui ne sera pas silencieuse tant que l'objet ne sera pas hors de vue de mon détecteur de voiture.
• Inverser l'Alerte d'Obstacle: Voir ci-dessus, il suffit de penser à tout ce qui se passe derrière vous au lieu d'aller de l'avant.
• Capteur / boutons d'ouverture de hayon: J'ai découvert que les nouveaux modèles de SUV possèdent un capteur automatique dans lequel vous devez renoncer à votre pied pour ouvrir la trappe à l'arrière. Et ce n'est jamais facile à trouver, alors vous avez l'air d'un idiot qui se tient là, agitant votre pied dans les airs. Oh, et plus amusant: à un moment donné, certains concepteurs de voitures se sont endormis au volant et ont ajouté dans un attelage de remorque, qui couvre le capteur … erreur majeure qui a été corrigé plus tard, mais a attiré la colère de nombreux SUV conducteurs.

Danger, Will Robinson

L'autre jour, alors que je me dirigeais vers une Ford-Drive Starbucks dans une Ford Escape qui n'était pas la mienne, quelque chose a commencé à biper frénétiquement. Je suppose que la voiture a enregistré DANGER quand elle a senti la fenêtre de passage et sa fondation de mur de brique se lever sur le côté gauche. J'ai baissé la vitre pour remettre ma carte de débit au barista, l'alerte retentissant comme un enfant qui pleure.

J'étais tellement énervé que j'ai voulu crier "SHUT UP!" (à l'alerte stupide), mais a tenu ma langue, comme le barista pourrait prendre le mauvais chemin.

Ce qui me dérange vraiment à propos de ces alarmes, c'est qu'elles sont construites comme des protections de sécurité, mais aucune d'elles n'est personnalisable par l'utilisateur. Vous ne pouvez généralement pas ajuster le volume ou la tonalité, ou vous pouvez désactiver certaines d'entre elles si vous n'en avez pas besoin. Ils sont préprogrammés dans un modèle défini, et si, en tant que propriétaire d'une voiture, vous remarquez après l'achat que ces alarmes pourraient utiliser l'ajustement, vous êtes essentiellement SOL.

Et c'est là, Mes amis, que nous revenons aux dispositifs du diabète.

Cela a également été le cas de mes pompes à insuline et de la CGM. ils insistent pour émettre un bip ou vibrer sans arrêt pendant un certain temps (par exemple, après un faible taux de sucre dans le sang), ou si la batterie a été retirée pour un étirement qu'elle juge trop long.

Bien sûr, il peut s'agir de situations de santé dangereuses nécessitant une attention particulière. Et j'ai besoin d'être rappelé à certains moments.

Mais si les réglages ne sont pas pratiques pour moi, j'ignore juste ignorer les alertes - et cela va à l'encontre du but. Je sais souvent que le capteur est éteint et j'ai déjà vérifié mon glycémie. Ou je fais une pause avant de reconnecter ma pompe à insuline. Je veux être en mesure de modifier les alertes pour refléter mes choix. Burnout d'alerte au diabète

Au cours des années, je me suis souvent senti frustré par la façon dont ma pompe à insuline ne cessera pas de gémir pendant un changement de réglage, ou quand je la déconnecte pendant une courte période après une douche, ou juste entre les changements de site de perfusion quand je voudrais être libre et autonome pour juste un peu. Je préfère ne pas perdre tous mes réglages et devoir reprogrammer ma pompe, donc je choisis de ne pas retirer les piles de l'appareil. Vous savez, en supposant que j'utilise un appareil D qui utilise toujours des piles et qui n'a pas besoin d'être rechargé, il faut que la barre de la batterie soit complètement vidée avant qu'elle ne s'éteigne.

Ces alertes me dérangent, et parfois je pense qu'une bonne partie de mon sentiment d'épuisement lié au diabète vient du sentiment que ces alarmes me donnent envie.

Exemple: Une pompe particulièrement moderne gémit sans cesse lorsque vous enlevez la cartouche, et parce que c'est une pompe rechargeable USB, tout ce que vous pouvez faire, c'est d'en mettre une neuve, de la bourrer sous les oreillers ou dans le fond un tiroir, puis quittez la pièce avec la porte fermée. Apparemment, les concepteurs n'ont jamais pensé ou se sont inquiétés que quelqu'un puisse vouloir faire une pause avant de mettre une nouvelle cartouche.

Je voudrais pouvoir trouver un moyen de choisir ceux que je voulais activer dans mon appareil, et à quels paramètres. Honnêtement, j'aime mieux mon Dexcom G4 car il permet une certaine personnalisation de comment et quand ces alertes me signalent des problèmes - si je ne veux pas un bip sonore, il y a du vibreur. Et je peux choisir le nombre de seuil pour quand il m'avertit. Sans mentionner que je peux l'éteindre très facilement, si je décide de ne pas être connecté au CGM pour une courte période de temps. Je vous remercie!

Ce qui m'agace au sujet des alertes automatiques préétablies, c'est que j'ai l'impression qu'elles me traitent comme une idiote qui ne sait pas conduire - ou qui ne sait rien sur la gestion de mon propre diabète.

Même à une époque où tout le monde dit que «une seule taille ne convient pas à tous» et que les clients doivent avoir le choix, je crains que la technologie de nouvelle génération, comme les systèmes en boucle fermée, la pensée «prépare le terrain pour des bips plus incessants que nous ne pouvons pas échapper.

Une partie de moi s'inquiète du fait que nous subissons un lavage de cerveau pour trop compter sur ces caractéristiques - qu'il s'agisse d'une caméra de recul avec des alertes qui nous font oublier ce que nous avons appris à l'école de conduite il y a des années. fait tous les calculs de D-math pour vous, et vous conduit à oublier quels sont vos taux et comment calculer ces nombres pour vous-même.

Et si l'appareil ne sonne pas du tout, alors apparemment rien ne va pas … (qui me semble être Famous Last Words).

En d'autres termes, je suis heureux que des alertes de sécurité existent. Mais ce que je n'aime pas, c'est leur nature obligatoire, et comment vous ne pouvez pas les éteindre, mais devez vivre avec eux, peu importe ce que vous faites.

Tout ce que je veux, c'est insérer ici un peu de pensée et de choix de la part du client. De cette façon, nous pouvons éviter les alarmes automatiques qui crient à l'attention, mais qui ne servent qu'à ennuyer, et qui sont donc pour la plupart ignorées.

De plus, je veux syntoniser à nouveau mes propres alarmes et alertes internes, en me disant de prendre note quand quelque chose ne va pas. Parce que c'est comme ça que j'ai appris à conduire et à faire mon diabète dans la journée, et si je laisse mes outils et alertes D-Tech faire tout pour moi, alors je perds les fondations sur lesquelles je me repose. Non?

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