Lorsque votre diabète devient bizarre | DiabetesMine

Le diabète me trottait dans la tête ces derniers temps, avec une vague de circonstances bizarres liées aux sites de connexion de l'appareil sur mon corps.

En d'autres termes, mon corps a été particulièrement difficile ces derniers temps, rejetant l'efficacité de mon insuline, la qualité de mes lectures SGC et ma capacité à trouver une place dans un avion ou même à conduire ma voiture sans sacrifier ma perfusion des sites.

Trois choses en particulier m'ont rendu fou ces derniers temps, qui peuvent être liés ou non. Ils sont tous liés à mon pancréas paresseux, bien sûr. Donc, dans l'espoir de trouver des solutions de votre part dans cette communauté en ligne, voici le trio de questions qui m'ont fait passer à travers un jeu mental d'échecs de sorcier ces derniers temps.

Soyez prévenu: ce post est principalement une diatribe sur mes malheurs D de ces derniers temps. Lisez la suite et partagez quelques idées à vos risques et périls …

Comme l'eau pour l'insuline

Dernièrement, mes bolus ont été assez régulièrement inefficaces. C'est presque comme si mon insuline s'était transformée en eau, car peu importe combien je pomperai dans mon corps, cela ne semble pas faire baisser mes glycémies autant que je le devrais.

Les professionnels de la santé diraient probablement que je suis en train d'expérimenter une phase d'augmentation de la résistance à l'insuline - parce que j'ai peut-être commencé une punaise hivernale (même si j'ai récemment reçu un vaccin antigrippal). Ou peut-être un ensemble de perfusion défectueux (même si je les ai changé fréquemment), ou un site mort zombie sur mon corps (combien de tissu cicatriciel puis-je avoir, partout?), Ou même l'insuline skunky. Certains pourraient même suggérer que c'est un effet persistant de ma gueule de bois Thanksgiving Feast.

Oui, j'ai essayé d'ouvrir une nouvelle fiole de Humalog et des sites en rotation, mais rien ne semble changer la tendance.

Et pour mémoire, j'ai mangé du bas-carb récemment. Jusqu'à il y a une semaine ou deux, tout allait bien. Si je le dis moi-même, je manoeuvrais ma routine de dosage de glucides et de nourriture comme un boss. Puis, comme le voulait la loi de Murphy, quelque chose a changé.

Quelle que soit la raison, ça me fait monter le mur. Je suis en train d'essayer le Minimed 530G avec Enlite CGM (moniteur de glucose continu) pour le mois, mais puisque j'étais déjà une autopompe Medtronic, cela ne devrait pas être le coupable. Pour mon essai routier, j'avais l'intention d'effectuer une poignée d'expériences qui consistaient à laisser tomber mon sucre, mais même sans nourriture dans mon système ou une plus grande quantité de stress, l'insuline ne fait tout simplement pas l'affaire maintenant. J'ai beaucoup plané les 100 et les 200 et je corrige si souvent que j'ai perdu la trace de la quantité d'insuline active à bord.

C'est juste énervant comme tout.

Ce qui m'amène à ma deuxième bizarrerie …

Repenser la FDA

Le problème ci-dessus peut très bien provenir du tissu cicatriciel ou de la lipohypertrophie qui rend inefficaces les sites de perfusion. Et cela va au-delà de la livraison d'insuline à mes sites de capteurs CGM, aussi. Mes lectures de la fin ne sont pas aussi ponctuelles que je me suis habitué (par rapport à mon compteur au bout des doigts), et cela présente un nouveau dilemme personnel pour moi.

Le truc, c'est que j'aime porter mes capteurs CGM sur mes bras, même si je sais très bien que les systèmes Medtronic et Dexcom CGM ne sont homologués par la FDA que pour l'abdomen.

Je sais que je ne suis pas seul dans notre communauté, car le bras est généralement un bon endroit pour un capteur CGM - même s'il est officiellement hors-étiquette. Hé, en tant qu'individus, nous ne sommes pas réglementés par la FDA et pouvons faire notre propre chemin, n'est-ce pas?

Je sais, je sais … les représentants de l'appareil et les éducateurs spécialisés dans le diabète paniquent en entendant cela, et certains prétendent que cela n'arrivera jamais. Traditionnellement, j'ai eu beaucoup de succès en utilisant des capteurs CGM sur mes bras, alors que mes meilleurs spots de perfusion d'insuline sont mon abdomen et mes jambes. Dans le passé, changer cela signifiait généralement me débarrasser de ma précision et de mon absorption.

MAIS, vous l'avez deviné: cela a changé dernièrement, même si je n'ai rien fait de différent.

Avions, Diabète et Automobiles

Habituellement, j'ai des voyages en avion ou en voiture. Mais dernièrement, voyager avec le diabète a jeté une autre clé de singe dans ma routine. Pas à cause des problèmes d'avion ou de route en soi, mais parce que peu importe ce qui se passe avec vos sites d'insuline ou de peau si vous n'arrivez même pas à garder vos appareils connectés à votre corps, n'est-ce pas?

Lorsque je prends l'avion, je choisis généralement mes sièges d'avion en fonction de l'emplacement de mon capteur de CGM et de mon dispositif de perfusion. Ou de l'autre côté, je coordonne souvent mes choix «immobiliers» de peau selon où mon siège dans l'avion sera. De préférence, j'essaie d'éviter d'avoir un siège d'allée où mon capteur CGM et mon ensemble de perfusion sont orientés vers l'allée étroite - juste à l'endroit où le chariot des boissons passe et où les autres passagers ont tendance à trébucher. En tant que politique, j'essaie aussi d'éviter les sièges du milieu, car je préfère garder un côté de mon corps, là où mon D-tech est connecté. Donc, si je peux marquer un siège de la fenêtre, tout fonctionne habituellement en ma faveur.

Mais au cours des derniers voyages, beaucoup de choses ont mal tourné. Dans un cas, j'ai posé un bon siège avec mon D-tech vers l'intérieur, mais quand un mari et une femme âgés sont apparus et ont été séparés par moi (un à côté de moi et l'autre dans le siège opposé), j'ai décidé de faire la bonne chose, et a offert de changer de place pour qu'ils puissent s'asseoir côte à côte. Cela m'a conduit à l'autre côté de l'allée, avec mon capteur CGM exposé.Et bien sûr, le chariot de café est sorti de nulle part et a ébranlé mon capteur.

J'ai juré ouvertement, et j'ai choisi d'attendre quelques heures avant d'atterrir, avant d'en mettre une nouvelle dans les toilettes de l'aéroport - surtout pour réduire mon risque de répéter l'incident du capteur-whack.

La conduite présente les mêmes dangers en ce qui a trait aux ceintures de sécurité et à la portière toujours menaçante qui peut s'emparer de vos appareils. Cela n'aide pas que notre nouvelle maison a un étroit garage d'une voiture. Au cours des quelques mois que nous avons passés là-bas, je me suis senti obligé d'être beaucoup plus prudent lorsque je montais dans la voiture. Eh oui, j'ai perdu quelques stations de pompage et capteurs juste en sautillant dedans et dehors trop rapidement.

Et grâce à une pression exercée sur le bouton de la pompe pendant que vous conduisiez, la ceinture de sécurité s'est même emmêlée une fois avec ma pompe et a arraché le site douloureusement.

Et puis il y a eu ces problèmes avec mon étui pivotant à pompe à insuline transparente, qui reste normalement bien attaché à ma ceinture, me donnant un accès rapide et facile à mon appareil. Quand je l'ai attaché récemment sur le côté d'un accoudoir d'avion, j'ai réussi à endommager le mécanisme de pivotement, le rendant plus fragile et facile à briser. Puis, dans les deux semaines qui ont suivi, alors que je remettais l'étui sur ma taille et que je sortais de ma voiture, je l'ai attrapé sur le côté de la porte de la voiture en me levant. Il est maintenant éteint, au cas où vous vous poseriez la question. Mais heureusement, j'avais une sauvegarde.

Donc en résumé:

Que diable? Pourquoi les désagréments bizarres du diabète semblent-ils toujours se regrouper? Si ce genre de merde n'entraîne pas de burn-out, je ne sais pas ce que je vais faire. Et vous tous? Quelles imbécilles de diabète stupides vous rendent fou? Vous avez des trucs ou astuces à partager, ou juste co-commis sur D-exaspération, Amis?

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